在我國(guó)廣袤的山區(qū),危巖崩塌是常見且極具破壞性的地質(zhì)災(zāi)害。面對(duì)這一傳統(tǒng)難題,被動(dòng)防治——即在災(zāi)害發(fā)生后或即將發(fā)生時(shí)采取緊急措施——往往存在響應(yīng)滯后、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判困難、決策依據(jù)不足等挑戰(zhàn)。重慶交通大學(xué)的一支科研團(tuán)隊(duì)在重慶軟件開發(fā)領(lǐng)域取得重要進(jìn)展,成功研發(fā)出一款專門針對(duì)危巖崩塌災(zāi)害被動(dòng)防治的智能化軟件平臺(tái),為地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)與科學(xué)防治裝上了“智能大腦”。
這款軟件的研發(fā),緊密結(jié)合了重慶及西南地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境特點(diǎn)。團(tuán)隊(duì)深入分析了大量歷史崩塌案例數(shù)據(jù)、地質(zhì)勘探資料以及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息,將地質(zhì)工程學(xué)、巖土力學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)深度融合。軟件的核心在于構(gòu)建了一個(gè)動(dòng)態(tài)的危巖體穩(wěn)定性評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)模型。它能夠快速接入衛(wèi)星遙感、無人機(jī)航拍、地面?zhèn)鞲衅骶W(wǎng)絡(luò)等多源監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)危巖體的裂縫發(fā)育、位移變化、外部誘發(fā)因素(如降雨、震動(dòng))等進(jìn)行實(shí)時(shí)分析與融合處理。
與傳統(tǒng)的依賴人工經(jīng)驗(yàn)判斷和簡(jiǎn)單模型計(jì)算相比,該軟件實(shí)現(xiàn)了三大關(guān)鍵突破:
目前,該軟件已在重慶部分地質(zhì)災(zāi)害重點(diǎn)防控區(qū)域進(jìn)行了試點(diǎn)應(yīng)用。在一次針對(duì)某高速公路邊坡危巖的模擬應(yīng)急演練中,軟件在接入實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后,迅速判定出特定巖塊在持續(xù)降雨下的高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài),并生成了包含臨時(shí)支護(hù)點(diǎn)位、封閉車道長(zhǎng)度和分流方案在內(nèi)的綜合處置建議,演練響應(yīng)效率較傳統(tǒng)模式提升超過60%。
重慶交通大學(xué)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人表示,這款軟件是“產(chǎn)學(xué)研用”緊密結(jié)合的成果,其目標(biāo)不僅是打造一個(gè)工具,更是構(gòu)建一套適應(yīng)復(fù)雜山地環(huán)境的智能化地質(zhì)災(zāi)害被動(dòng)防治工作新模式。團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)優(yōu)化算法模型,并探索與物聯(lián)網(wǎng)、5G通信等技術(shù)的更深層次融合,讓這款“重慶造”軟件在守護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行中發(fā)揮更大作用,也為全國(guó)乃至全球類似地區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害防治提供可借鑒的“重慶方案”與智慧力量。
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更新時(shí)間:2026-01-12 18:01:25
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